1、现在各种前玻璃屏幕背板还是玻璃的旗舰机里，手机越来越好，但是摔手机越来越疼。IPhone11 pro max的碎屏维修2559元，后玻璃维修4659元，每次都要耗费大量的时间和精力。
【资料图】
2、破机已经成为每个用户无法回避的话题。
3、说到跌落保护，我们不得不从汽车说起。汽车应该是目前我们接触最频繁的防护性能很强的产品。毕竟人的身体在100km/h的速度下是脆弱的，
4、所以100多年来，那么多工程师都在煞费苦心的研究如何在汽车碰撞过程中保护人体。
5、车头的高强度防撞梁，合金钢的框架结构，车内的安全气囊，时刻提醒着你，系好的安全带就是一条生命的生命线。汽车行驶过程中的动能ek=(MV 2)/2被一步步的吸收和消耗，这样我们才能在事故中安全。
6、得益于汽车的防撞保护原理，防卫手机壳将前人的智慧运用到智能手机的保护中，开发应用了“五层分散吸收防摔系统”手机防摔结构。
7、那么Defense Shield是如何将汽车防撞保护原理运用到手机壳上的呢？
8、TPU外框=车辆前保险杠，吸收第一波冲击能量；
9、镁铝合金边框=车身合金结构，在缓冲受力的同时能快速将受力分散到全身，避免单点受力过大造成伤害；
10、避震气囊=气囊，在手机与外壳碰撞、人与车碰撞时，能提供最柔软的保护；
11、系好case=安全带，防止人体冲出座椅，手机脱离机箱。
12、手机落地时，一般是先碰到手机壳的四个角，此时冲击力也最大。为了快速大量地吸收冲击能量，我们在外圈使用厚度为2.5毫米的TPU软橡胶。如果软橡胶太硬，就不能快速吸收能量。太软的话变形太大，直接冲击手机。
13、经过不断的测试，我们也把硬度锁定在了一个固定的范围内。
14、当TPU吸收了大部分能量后，会将能量转移到与之紧密接触的镁铝合金框架上。合金框架非常坚硬，并通过整个框架将力快速传递到TPE和PC背板。但是在手机外壳内部，即手机外壳与手机直接接触的地方，
15、我们特意加了一个缓冲气囊，就像汽车的气囊一样，防止撞击中人和车身之间的冲击力。
16、最后，借鉴安全带的原理，将手机壳边缘裹紧，让手机在掉落时不会掉出手机壳。
17、手机坠落时，转化为动能的主要是重力势能，手机因单点受力过大而损坏。
18、Ep=mgh，我们来计算一下，iPhone11pro max从1m高处坠落时对手机的冲击力是2.2焦耳。手机抗摔的原理是如何让手机壳最大限度的吸收2.2焦耳的动能，而不是直接加载在手机上。
19、目前市面上的手机壳有一万多种，大致可以分为薄透型、有一定厚度的综合型、专业抗摔型。可以根据自己的需求选择适合自己的手机壳。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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